Estado de la malla vial

Análisis

Bogotá experimentó reducciones significativas en las categorías principales del estado de las vías: "Bueno" disminuyó un 38.7% (de 5.505.9 km en el primer semestre de 2024 a 5.270.3 km en 2025), "Muy pobre" un 5.1% (de 710.4 km en el primer semestre de 2024 a 694.1 km en 2025) y "Pobre" un 7.2% (de 993.2 km en el primer semestre de 2024 a 980.7 km en el mismo periodo de 2025).

En Cundinamarca, según datos del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), se registró una disminución en el estado de las vías pavimentadas durante el segundo semestre de 2025. Las categorías “muy bueno” y “bueno” experimentaron incrementos del 0.3% y 13.3%, respectivamente. Por otro lado, la categoría “regular” aumentó 9.7%, mientras que las vías en estado “regular” tuvieron un incremento significativo del 1.9%.

Descripción

Estado de las vías de Bogotá según la escala de: (bueno, regular y malo) para los periodos de 2018, 2019 y 2020. En 2021, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) amplió las tres categorías a siete (bueno, satisfactorio, justo, pobre, muy pobre, grave y fallado).

El presente indicador relaciona el estado de las vías pavimentadas de la llama vial.

Estado de vías de Cundinamarca pavimentadas y sin pavimentar según la escala de: muy bueno, bueno, regular, malo y muy malo.

El presente indicador relaciona el estado de las vías pavimentadas de la llama vial o tramos de Cundinamarca.