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Conozca el avance ejecutado versus el avance programado de las principales obras de Bogotá y la Región

Análisis

Con corte hasta el 22 de octubre de 2025, la evolución de los contratos es la siguiente:

El análisis del avance de los proyectos se desarrolla, como primera medida, con un gráfico que contempla el avance físico ejecutado de todos los contratos que componen los distintos proyectos; en segunda medida, un gráfico que cuenta con el avance físico de todos los proyectos con sus contratos que se encuentran en obra (en preconstrucción y construcción), por último, se presenta el avance de los contratos que componen a los proyectos en particular.

A corte del 22 de octubre de 2025, se reportan 73 contratos con un avance físico ejecutado del 45,1% frente a un programado de 48,3%, reflejando una variación negativa del cronograma de -3,2 %. El valor total de los contratos asciende a $31,94 billones, de los cuales se han ejecutado $14,41 billones.

A corte del 22 de octubre de 2025, el avance físico consolidado de los 48 contratos en obra alcanza un 45,8% ejecutado, frente a un 49,0% programado, lo que representa una variación negativa del cronograma de -3,25%. El valor total de los contratos asciende a $31,27 billones, con un ejecutado acumulado de $14,31 billones.

La Primera Línea Metro de Bogotá avanza en 62,16% frente a 63,98% programado, con una desviación de -1,82%. El Regiotram de Occidente, registra un avance ejecutado del 10,51% frente a un 10,56% programado, lo que indica un leve retraso del -0,05%; a este proyecto, los valores de los porcentajes de ejecución y programados se restablecieron a partir de lo establecido en el Otro Si No. 9, subsecuentemente con el Acta de Inicio de la Fase de Construcción, con fecha de 9 de junio de 2025.

TransMilenio por Av. 68: El avance global es de 65,03% frente a 71,86% programado, con una desviación negativa de -6,83. Algunos tramos presentan retrasos como el Tramo 1 con -23,32%, el Tramo 2, -9,10%, el Tramo 3 con -2,72% y el Tramo 6 con -6,40%. TransMilenio Av. Ciudad de Cali, registra un avance físico de 72,69% frente a 85,25% programado, lo que refleja una desviación negativa -12,56%. El Grupo 2 es el más rezagado, con apenas 58,22% frente a un 91,94% esperado con una desviación negativa -33,72%, encontrándose caducado (IDU-1647-2020).

TransMilenio Soacha Fases II y III: El avance consolidado es de 62,35% frente a 94,56% programado, con una desviación de -32,20%. El Lote 1 presenta un retraso de -54,73%, mientras que el Lote 2 está casi en línea con el cronograma -1,59%. Este desbalance genera riesgos operativos, ya que la entrada en funcionamiento del sistema requiere la culminación de ambos lotes de forma coordinada.

Obras de Valorización – Aceras, ciclorrutas, puentes: El avance global es de 63,12% frente a 79,58% programado, con una desviación negativa de -16,47%. El contrato IDU-215-2020, Puente Peatonal Calle 112 con Carrera Novena, se encuentra caducado. Las Obras de Valorización – Vías, presentan un avance global del 34,38% frente al 37,17% programado, con una desviación negativa -2,80%. No obstante, proyectos puntuales como la ampliación del puente de la Calle 153 muestran retrasos del -33,58%.

La Av. Boyacá entre AC 170 y 183 presenta un avance del 67,02% frente al 74,29% programado, con una desviación negativa (-7,27%). Se encuentra en fase final (Terminado – Tramite Acta de recibo final de obra), según el Visor de Proyectos del IDU.

La Av. Laureano Gómez (AK 9) Con un avance del 95,45% frente al 96,97% programado, tiene una desviación negativa -1,52%.

La Calle 13 presenta un avance del 1,99% frente a 12,81% programado, su desviación negativa -10,82%. Se resalta el atraso presentado del Lote 2 con un avance del 0,22% y un atraso del -21,38%, el cual se encuentra suspendido (IDU-1450-2023).

El Corredor Verde Cra. Séptima Con un 4,03% frente a 4,24% programado con una desviación negativa -0,21% y la Ciclo Alameda Medio Milenio presenta un avance del 0,58% frente a 81,15% programado, con una desviación negativa de -80,57%. El proyecto se encuentra suspendido (IDU-1177-2023).

Descripción

La Cámara de Comercio de Bogotá seleccionó 40 proyectos de Obras de infraestructura en Bogotá y la Región, que corresponden a 73 contratos. Aquí podrá observar la evolución de las obras, y su incidencia en la generación de empleo.

El indicador “Porcentaje ejecutado”, expresa el avance físico de los contratos.

El “Total ejecutado” corresponde a la suma del producto entre el porcentaje ejecutado y el respectivo valor actual de cada contrato.

La variación del cronograma corresponde a la diferencia entre el porcentaje ejecutado y el porcentaje programado. Si la diferencia es negativa hay atraso de la obra, si es positiva hay adelanto. El semáforo establecido para el seguimiento asigna a los valores positivos el color verde, a los valores negativos comprendidos entre 0 y 5% el color amarillo, y mayor del 5% el color rojo.

Recomendaciones de uso del tablero:

Acercando el cursor a las gráficas o tablas, aparecerá un cuadro con información ampliada relacionada al área apuntada.

Seleccionando o dando clic a un proyecto de la tabla, se filtrarán los campos específicos para el área del gráfico arrojando datos únicamente del proyecto seleccionado.

Así mismo, dando clic a un área específica de las gráficas, podrá ver en la tabla la lista de los proyectos que corresponden a los datos seleccionados.

En la tabla de proyectos podrá deslizar la barra hacia abajo para ver la totalidad de las obras listadas.

Icono fuente

Fuente

Fuente: Entidades contratantes: Empresa Metro de Bogotá EMB, Empresa Férrea Regional EFR, Instituto de Desarrollo Urbano IDU, Visor de Proyectos IDU, Agencia Nacional de Infraestructura ANI, ANISCOPIO de la ANI, Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca RMBC, FINDETER, Financiera de Desarrollo Nacional FDN (Última actualización 22 de octubre de 2025)

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