Los recursos girados a los proyectos de infraestructura ascienden a $3,50 billones.

Análisis de Desembolsos — Corte 27 de septiembre de 2026

Los desembolsos acumulados ascienden a $3,50 billones, sobre un valor total contratado de $6,69 billones (obra + interventoría, excluyendo Concesionarios, Terminados y Caducados), lo que representa un avance financiero del 52,34 %. Del total desembolsado, $3,15 billones corresponden a obra y $354.950 millones a interventoría.

•TransMilenio de la Av. 68: $2.045.483.654.915 sobre $3.073.181.129.082 contratados (66,56 %)

•TransMilenio Fase II y III Soacha: $548.395.443.189,62 sobre $568.083.626.677 contratados (96,53 %)

•Troncal TransMilenio Av. Ciudad de Cali: $436.227.648.179 sobre $540.786.812.799 contratados (80,67 %)

•Calle 13: $222.865.443.709 sobre $506.635.816.388 contratados (43,99 %)

•Corredor Verde de la Carrera Séptima: $141.779.407.718 sobre $1.596.262.124.130 contratados (8,88 %)

•Obras de Valorización: $104.754.692.383 sobre $305.203.573.191 contratados (34,32 %)

•Ciclo Alameda Medio Milenio: $1.057.363.239 sobre $98.499.076.816 contratados (1,07 %)

Nota 1: El porcentaje de desembolsos corresponde a la división del valor pagado (obra + interventoría) entre el valor total contratado de los contratos incluidos en el análisis.

Nota 2: El consolidado corresponde a los pagos realizados a contratistas e interventores de contratos de obra pública en estado En Ejecución y Suspendido. Se excluyen los contratos Terminados y Caducados, los contratos de estudios y diseños de los proyectos de Valorización, y los desembolsos de Concesionarios.

Nota 3: El total desembolsado de $3.500.563.653.332,62 corresponde a la suma de los pagos de obra ($3.145.613.520.876) e interventoría ($354.950.132.457) de los siete proyectos. Los valores del gráfico se expresan en mil millones (mil M) aproximados al entero, por lo que la suma de las barras ($3.500 mil M) corresponde a ese total.

Descripción

La Cámara de Comercio de Bogotá realiza seguimiento a 31 proyectos de infraestructura para la movilidad en Bogotá y la región, de los cuales se derivan 81 contratos en diferentes etapas de ejecución: estudios y diseños, factibilidad, prefactibilidad, preconstrucción y construcción.

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