Vea aquí la incidencia en la generación de empleo de las Obras de Infraestructura en Bogotá y la Región

Análisis de la Generación de Empleos Directos

A corte del 27 de mayo de 2026, el portafolio de seguimiento registra un total de 26.452 empleos directos generados, de los cuales 25.087 corresponden a empleos de obra y 1.365 a empleos de interventoría.

Distribución por Entidad Contratante

La Empresa Metro de Bogotá (EMB) concentra el mayor número de empleos con 15.310 (57,88% del total), todos asociados a la Primera Línea del Metro. El IDU aporta 8.188 empleos (30,95%), distribuidos entre los proyectos de Transmilenio, Valorización, Calle 13 y Corredor Verde, entre otros. La EFR contribuye con 2.134 empleos (8,07%), correspondientes al Regiotram de Occidente y Transmilenio Soacha. La ANI reporta 820 empleos (3,2%) a través de la Troncal de los Andes, Alo Sur y Accesos Norte Fase 2.

Empleos por Proyecto

La Primera Línea del Metro de Bogotá concentra la mayor generación de empleo del portafolio con 15.310 empleos (15.057 de obra y 253 de interventoría), representando el 57,75% del total. Le siguen en orden de importancia el corredor de la Avenida 68 con 4.941 empleos (4.592 de obra y 349 de interventoría), los proyectos de Valorización con 1.320 empleos (1.117 de obra y 203 de interventoría), el Regiotram de Occidente con 1.198 empleos (1.109 de obra y 89 de interventoría) y TransMilenio Fase II y III Soacha con 936 empleos (866 de obra y 70 de interventoría).

En los proyectos de menor generación de empleo se encuentran la Calle 13 con 776 empleos, la Troncal de los Andes con 515, la Troncal Av. Ciudad de Cali con 489, el Corredor Verde de la Carrera Séptima con 405, Accesos Norte Fase II con 154, ALO Tramo Sur con 151, la Av. José Celestino Mutis con 119, la Av. Laureano Gómez con 106 y la Ciclo Alameda Medio Milenio con 32 empleos

Nota 1: Las fechas de corte de la información de empleo varían según la entidad responsable: IDU: 11 de mayo de 2026 · EMB y EFR: 31 de marzo de 2026 · ANI: ALO Sur, 28 de febrero de 2026; Accesos Norte II, 31 de enero de 2026; Troncal de los Andes, abril de 2026.

Nota 2: Los datos de empleo corresponden únicamente a contratos en estado en Ejecución y Suspendido, en etapas de construcción y preconstrucción. Se excluyen los contratos en estado Terminado y Caducado, así como las etapas de estudios y diseños, factibilidad, estructuración integral y precalificación.

Descripción

La Cámara de Comercio de Bogotá realiza seguimiento a 29 proyectos de infraestructura para la movilidad en Bogotá y la región, de los cuales se derivan 79 contratos en diferentes etapas de ejecución: estudios y diseños, factibilidad, prefactibilidad, preconstrucción y construcción. Aquí podrá observar la evolución de las obras y su incidencia en la generación de empleo.

El indicador "Porcentaje ejecutado" expresa el avance físico de los contratos. El "Total ejecutado" corresponde a la suma del producto entre el porcentaje ejecutado y el respectivo valor actual de cada contrato. La variación del cronograma corresponde a la diferencia entre el porcentaje ejecutado y el porcentaje programado: si la diferencia es negativa, hay atraso en la obra; si es positiva, hay adelanto.

El semáforo establecido para el seguimiento asigna a los valores positivos el color verde, a los valores negativos comprendidos entre 0% y 5% el color amarillo, y a los valores superiores al 5% el color rojo.

Nota: Los datos de empleo incluyen únicamente los contratos en estado En Ejecución, Caducado y Suspendido, en etapas de construcción y preconstrucción. Se excluyen las etapas de estudios y diseños, factibilidad, estructuración integral y precalificación, así como los contratos en estado Terminado.