En Bogotá y la Región, la inversión proyectada en Obras de Infraestructura asciende a $82,5 billones

Análisis del Avance en la Contratación — Corte 27 de septiembre de 2026

Con corte al 27 de septiembre de 2026, el portafolio de seguimiento registra 81 contratos con un valor total estimado de $82,47 billones, un valor total contratado de $34,69 billones (42,07 % del estimado) y un valor aún por contratar de $47,78 billones (57,93 %).

Los recursos se concentran principalmente en proyectos estratégicos de gran envergadura: la Segunda Línea del Metro de Bogotá — Extensión Suba-Engativá ($17,78 bill.), la Primera Línea del Metro de Bogotá ($17,45 bill.), el Regiotram del Norte ($17,40 bill.), la Extensión CL 63 a Devisab — APP Dorado Max ($12,69 bill.), el Regiotram de Occidente ($3,87 bill.) y el TransMilenio de la Av. 68 ($3,07 bill.). En conjunto, estos seis proyectos representan más del 87% de la inversión total estimada del portafolio.

Por entidades contratantes, la Empresa Metro de Bogotá (EMB) concentra el 50,78% del valor contratado, seguida del IDU con el 24,09%, la EFR con el 12,84% y la ANI con el 12,11%, mientras que otras entidades representan el 0,08% restante.

Los 50 contratos en etapas de construcción y preconstrucción (incluidos los terminados y caducados) se encuentran formalizados en su totalidad, con un valor contratado de $34.134,60 mil millones y un valor por contratar de $0. Entre ellos se cuenta el Puente Peatonal Calle 112 con Carrera 9 (VA23), que se encuentra en etapa de construcción.

Los 31 contratos en etapas de estudios y diseños, prefactibilidad, factibilidad, precalificación, evaluación integral y estructuración integral tienen un valor contratado de $558,53 mil millones y un valor por contratar de $47,78 billones — baja de 32 a 31 contratos por el mismo movimiento del proyecto del Puente Peatonal Calle 112 con Carrera 9.

En cuanto al valor ya contratado, los $34,69 billones se distribuyen así entre los principales proyectos: Primera Línea del Metro de Bogotá $17.450 mil M (50,30%), Regiotram de Occidente $3.870 mil M (11,15%), TransMilenio de la Av. 68 $3.073 mil M (8,86%), Accesos Norte Fase 2 $1.834 mil M (5,29%), Corredor Verde de la Carrera 7 $1.613 mil M (4,65%), Troncal de los Andes $1.226 mil M (3,53%), Valorización $1.211 mil M (3,49%), ALO Tramo Sur $1.142 mil M (3,29%), Calle 13 $1.067 mil M (3,08%), Troncal TransMilenio Av. Ciudad de Cali $790 mil M (2,28%), TransMilenio Fase II y III Soacha $568 mil M (1,64%) y Línea 3 del Metro de Bogotá $110 mil M (0,32%).

El proyecto con mayor valor pendiente de contratar es la Segunda Línea del Metro de Bogotá — Extensión Suba-Engativá con $17.729 mil millones (37,11% del total por contratar), seguido del Regiotram del Norte con $17.360 mil millones (36,33%) y la Extensión CL 63 a Devisab (APP Dorado Max) con $12.690 mil millones (26,56%).

Nota 1: El valor contratado es la suma del valor de obra + interventoría.

Nota 2: El valor total contratado, estimado y por contratar corresponde a la sumatoria de los valores de los 81 contratos del portafolio, en todos sus estados (ejecución, terminado, caducado y suspendido) y en todas sus etapas (construcción, preconstrucción, estudios y diseños, prefactibilidad, factibilidad, precalificación, evaluación integral y estructuración integral).

Nota 3: El valor contratado de la Calle 13 es de $1.067.097.299.042. El contrato IDU-1456-2023 (Lote 1 – Intersección Puente Aranda) registra en el Visor IDU (corte 14/09/2026) un valor total de $477.834.784.322.

Nota 4 — Valores de contratación: Los valores de este capítulo incluyen la totalidad de los contratos del portafolio en todos sus estados, incluidos los terminados. Por esta razón, los valores totales pueden diferir de los reportados en los capítulos de desembolsos y empleo, donde los contratos terminados y caducados se excluyen.

Nota 5: el valor contratado de $558,53 mil millones se obtiene de la suma del valor contratado de todos los contratos de estudios y diseños, asesorías, precalificación, estructuración integral, prefactibilidad, factibilidad y evaluación integral, excluyendo los de construcción, como se evidencia en la imagen de la base:

Nota 6: El valor del proyecto Calle 13 varía entre las dos tablas presentadas debido a que cada una incluye contratos diferentes. La primera tabla — inversión total y avance de contratación — relaciona los contratos de obra IDU-1456-2023 (Lote 1) e IDU-1450-2023 (Lote 2), mientras que la segunda tabla — proyectos en estudios y diseños — corresponde a los contratos de estudios y diseños IDU-1475-2017 e IDU-1323-2021. Ambos grupos de contratos hacen parte del mismo proyecto, pero corresponden a etapas y objetos contractuales diferentes.

Nota 7: El valor contratado de la Nueva Vía Suba–Cota pasó de $20.522.851.088 a $20.627.490.329 (+$104.639.241), por adiciones registradas entre el 10 y el 31 de agosto de 2026 en los dos contratos del proyecto: $27.450.062 en el contrato de estudios y diseños (IDU-1815-2021), cuyo valor pasó de $14.607.804.487 a $14.635.254.549, y $77.189.179 en el de interventoría (IDU-521-2022), de $5.915.046.601 a $5.992.235.780. En el mismo período se amplió el plazo de ambos contratos: la terminación del contrato de estudios y diseños pasó del 03/09/2026 al 15/10/2026 y la de la interventoría del 03/10/2026 al 15/11/2026. Fuente: fichas IDU del 10/08/2026 y del 31/08/2026.

Descripción La Cámara de Comercio de Bogotá realiza seguimiento a 31 proyectos de infraestructura para la movilidad en Bogotá y la región, de los cuales se derivan 81 contratos en diferentes etapas de ejecución: estudios y diseños, factibilidad, prefactibilidad, preconstrucción y construcción.

Recomendaciones de uso del tablero: Acercando el cursor a las gráficas o tablas, aparecerá un cuadro con información ampliada relacionada al área señalada. Seleccionando o dando clic a un proyecto de la tabla, se filtrarán los campos específicos del gráfico arrojando datos únicamente del proyecto seleccionado. De igual forma, seleccionando la opción de su preferencia en la parte superior izquierda del tablero, puede filtrar por estado, etapa del proyecto, categoría de la obra o entidad contratante. En la tabla de proyectos podrá deslizar la barra hacia abajo para ver la totalidad de las obras listadas.