Conozca el avance ejecutado versus el avance programado de las principales obras de Bogotá y la Región

Análisis del Avance Físico de los Proyectos — Corte 27 de mayo de 2026

El portafolio registra 79 contratos con un valor total de $63,63 billones y un avance físico ejecutado del 18,18% frente al 9,5% programado, con una variación de 19,03%. El total ejecutado asciende a $18,18 billones.

Para los 35 contratos en obra, el avance ejecutado es del 56% frente al 17,1% programado, con una variación de 38,97% y un ejecutado acumulado de $17,63 billones.

A continuación, se presentan los avances por proyecto:

Primera Línea del Metro de Bogotá: Registra un avance físico ejecutado del 75,50% al corte del 31 de marzo de 2026. Para este período la Empresa Metro de Bogotá no remitió el avance programado, por lo que no es posible calcular la desviación respecto al cronograma y el contrato se clasifica en semáforo verde, con fecha de terminación de la etapa de construcción prevista para septiembre de 2027 e inicio de operación comercial estimado para marzo de 2028.

Regiotram de Occidente: Registra un avance del 13,29% frente al 20,88% programado, con una desviación negativa de –7,59%, clasificada en semáforo rojo. El total ejecutado asciende a $494,18 mil millones. El fin de construcción está previsto para enero de 2030 y el inicio de operación para julio de 2030. Ultima fecha de reporte 31 de marzo del 2026.

Transmilenio por la Av. 68: El avance global es de 72,46% frente al 75,50% programado, con una desviación negativa de –3,05%, clasificada en semáforo amarillo. El total ejecutado asciende a $1,99 billones y el fin de construcción está previsto para octubre de 2032. Los tramos con mayores atrasos son el Tramo 2 (–8,66%) y el Tramo 7 (–7,20%). El Tramo 1 registra un leve adelanto de +0,97%.

Transmilenio por la Av. Ciudad de Cali: Registra un avance del 76,92% frente al 89,07% programado, con una desviación negativa de –12,16%, clasificada en semáforo rojo. El total ejecutado asciende a $545,49 mil millones y el fin de construcción está previsto para diciembre de 2030. El Grupo 2 (IDU-1647-2020) es el más rezagado con 58,22% frente al 91,94% esperado (–33,72%), en estado caducado.

Transmilenio Soacha Fases II y III: El avance consolidado es del 74,32% frente al 74,24% programado, con una desviación positiva de +0,08%, clasificada en semáforo verde. El Lote 2 avanza al 100% frente al 100% programado y el Lote 1 al 56,92% frente al 56,79% programado (+0,13%, semáforo verde). El total ejecutado asciende a $368,86 mil millones y el fin de garantía del nivel de servicio está previsto para septiembre de 2031.

Obras de Valorización — Aceras, ciclorrutas, puentes peatonales y corredor ambiental: El avance global es del 49,13% frente al 59,53% programado, con una desviación negativa de –10,40%, clasificada en semáforo rojo. El total ejecutado asciende a $185,63 mil millones sobre un valor de contratos de $377,86 mil millones. Los contratos con mayores atrasos son el Puente Peatonal Calle 112 con Carrera 9 — (IDU-215-2020, caducado, –63,59%), Calle Contrato 2400-2024 92 y 94 (–76,90%). El fin de construcción del grupo está previsto para mayo de 2027.

Av. Laureano Gómez (AK 9) entre AC 170 y AC 193: Presenta un avance del 99,94% frente al 99,94% programado, con una desviación de 0,00%, clasificada en semáforo verde. El total ejecutado asciende a $145,90 mil millones y el fin de construcción está previsto para mayo de 2026.

Calle 13: Presenta un avance del 31,90% frente al 32,09% programado en su Lote 1 — Intersección a desnivel Puente Aranda, con una desviación positiva de +0,21%, clasificada en semáforo verde. El total ejecutado asciende a $152,43 mil millones y el fin de construcción está previsto para enero de 2028.

Corredor Verde de la Carrera Séptima: Con un avance consolidado del 6,28% frente al 6,44% programado en los tres contratos activos, presenta una desviación negativa de –0,16%, clasificada en semáforo amarillo. El total ejecutado asciende a $91,31 mil millones y el fin de construcción está previsto para marzo de 2032.

Ciclo Alameda Medio Milenio: Presenta un avance del 0,58% frente al 81,15% programado, con una desviación negativa de –80,57%, clasificada en semáforo rojo. El proyecto se encuentra suspendido (IDU-1177-2023). El total ejecutado asciende a $510,39 millones y el fin de construcción estaba previsto para junio de 2026.

Tramo 5 Av. José Celestino Mutis – Tv. 112B bis a Kr 112: Presenta un avance del 71,76% frente al 74,68% programado, con una desviación negativa de -2,92%, clasificada en semáforo amarillo. El total ejecutado asciende a $12,78 mil millones y el fin de construcción estaba previsto para abril de 2026.

Nota aclaratoria: El porcentaje promedio programado del portafolio presenta una disminución respecto al corte anterior debido a que la Empresa Metro de Bogotá (EMB) no remitió el avance programado del contrato MB01 — Primera Línea del Metro de Bogotá para el período correspondiente al corte del 31 de marzo de 2026. Al no contar con este dato, el campo se registra en 0%, lo que afecta el cálculo del promedio general programado del portafolio. La información se actualizará en el siguiente corte una vez que la EMB reporte el dato correspondiente.

Nota— Fuente del avance físico TransMilenio Fase IV Soacha (TS03): El avance del 25,29% reportado para TransMilenio Fase IV Soacha corresponde al avance de los estudios de prefactibilidad y factibilidad, no a obra física. Este dato fue tomado del Informe Trimestral de Supervisión No. 3 del Contrato ARM-CD-019-2025, publicado en el SECOP II con corte al 5 de marzo de 2026 en la pág. 3.

Nota: El valor de $31,48 billones corresponden a la sumatoria del valor actual de obra de los 35 contratos en etapa de construcción y preconstrucción con estado en ejecución, suspendido y caducado, excluyendo los contratos terminados, el valor de las interventorías y el valor por contratar.

Nota — Capítulo de Avance Físico Ciclo Alameda Milenio El valor de $87.998 millones (aproximado a $88,00 mil millones) corresponde únicamente al valor de obra del contrato MM02 (IDU-1177-2023), sin incluir el valor de la interventoría ($10.500 millones). El contrato MM01 (estudios y diseños) se encuentra terminado y no se incluye en este análisis.

Descripción

Metodología de seguimiento

La Cámara de Comercio de Bogotá realiza seguimiento a 29 proyectos de infraestructura para la movilidad en Bogotá y la región, de los cuales se derivan 79 contratos en diferentes modalidades: estudios y diseños, factibilidad, prefactibilidad, preconstrucción y construcción.

El indicador "Porcentaje ejecutado" expresa el avance físico de los contratos. El "Total ejecutado" corresponde a la suma del producto entre el porcentaje ejecutado y el respectivo valor actual de cada contrato. La variación del cronograma corresponde a la diferencia entre el porcentaje ejecutado y el porcentaje programado: si la diferencia es negativa, hay atraso en la obra; si es positiva, hay adelanto.

Recomendaciones de uso del tablero: Acercando el cursor a las gráficas o tablas, aparecerá un cuadro con información ampliada relacionada al área apuntada. Seleccionando o dando clic a un proyecto de la tabla, se filtrarán los campos específicos del gráfico arrojando datos únicamente del proyecto seleccionado. Así mismo, dando clic a un área específica de las gráficas, podrá ver en la tabla la lista de los proyectos que corresponden a los datos seleccionados. En la tabla de proyectos podrá deslizar la barra hacia abajo para ver la totalidad de las obras listadas.