Conozca el avance ejecutado versus el avance programado de las principales obras de Bogotá y la Región

Análisis del Avance Físico de los Proyectos — Corte 27 de marzo de 2026

El portafolio registra 78 contratos con un valor total de $51,12 billones y un avance físico ejecutado del 33,9% frente al 36,3% programado, con una variación negativa de –2,41%. El total ejecutado asciende a $17,32 billones. Para los 35 contratos en obra, el avance ejecutado es del 53,3% frente al 56,7% programado, con una variación de –3,40% y un ejecutado acumulado de $16,79 billones.

Primera Línea del Metro de Bogotá Avanza en 72,13% frente al 74,73% programado, con una desviación negativa de –2,60%, clasificada en semáforo amarillo. El total ejecutado asciende a $12,33 billones y el fin de construcción está previsto para septiembre de 2027, con inicio de operación en marzo de 2028.

Regiotram de Occidente Registra un avance del 12,61% frente al 15,87% programado, con una desviación negativa de –3,26%, clasificada en semáforo amarillo. El total ejecutado asciende a $468,89 mil millones. El fin de construcción está previsto para enero de 2030 y el inicio de operación para julio de 2030.

Transmilenio por la Av. 68 El avance global es de 69,50% frente al 78,83% programado, con una desviación negativa de –9,33%, clasificada en semáforo rojo. El total ejecutado asciende a $1,91 billones y el fin de construcción está previsto para octubre de 2032. Los tramos con mayores atrasos son el Tramo 1 (–27,07%), el Tramo 3 (–13,54%), el Tramo 6 (–12,38%) y el Tramo 7 (–8,84%).

Transmilenio por la Av. Ciudad de Cali Registra un avance del 74,96% frente al 86,33% programado, con una desviación negativa de –11,37%, clasificada en semáforo rojo. El total ejecutado asciende a $531,65 mil millones y el fin de construcción está previsto para diciembre de 2030. El Grupo 2 (IDU-1647-2020) es el más rezagado con 58,22% frente al 91,94% esperado (–33,72%), en estado caducado.

Transmilenio Soacha Fases II y III El avance consolidado es del 64,55% frente al 62,74% programado, con una desviación positiva de +1,81%. El Lote 2 avanza al 99,42% (–0,01%, semáforo amarillo) y el Lote 1 al 40,93% frente al 37,88% programado (+3,05%, semáforo verde). El total ejecutado asciende a $320,38 mil millones y el fin de la garantía del nivel de servicio está previsto para septiembre de 2031.

Obras de Valorización — Aceras, ciclorrutas, puentes peatonales y corredor ambiental El avance global es del 42,66% frente al 48,64% programado, con una desviación negativa de –5,98%, clasificada en semáforo rojo. El total ejecutado asciende a $161,18 mil millones sobre un valor de contratos de $377,86 mil millones. El Puente Peatonal Calle 112 con Carrera 9 (IDU-215-2020) se encuentra caducado y el fin de construcción está previsto para mayo de 2027.

Av. Laureano Gómez (AK 9) entre AC 170 y AC 193 Presenta un avance del 98,50% frente al 98,48% programado, con una desviación positiva de +0,02%, clasificada en semáforo verde. El total ejecutado asciende a $140,96 mil millones y el fin de construcción está previsto para marzo de 2026.

Calle 13 Presenta un avance del 21,87% frente al 20,54% programado en su Lote 1 — Intersección a desnivel Puente Aranda, con una desviación positiva de +1,33%, clasificada en semáforo verde. El total ejecutado asciende a $104,50 mil millones y el fin de construcción está previsto para enero de 2028.

Corredor Verde de la Carrera Séptima Con un avance del 5,37% frente al 5,48% programado, presenta una desviación negativa de –0,11%, clasificada en semáforo amarillo. El total ejecutado asciende a $77,97 mil millones y el fin de construcción está previsto para marzo de 2032. Los tres contratos registran desviaciones menores: Calle 127 a Calle 183 (–0,14%), Calle 183 a Calle 200 (–0,01%) y Calle 99 a Calle 127 (–0,17%).

Ciclo Alameda Medio Milenio Presenta un avance del 0,58% frente al 81,15% programado, con una desviación negativa de –80,57%, clasificada en semáforo rojo. El proyecto se encuentra suspendido (IDU-1177-2023). El total ejecutado asciende a $510,39 millones y el fin de construcción estaba previsto para junio de 2026.

Descripción

Metodología de seguimiento

La Cámara de Comercio de Bogotá realiza seguimiento a 28 proyectos de infraestructura para la movilidad en Bogotá y la región, de los cuales se derivan 78 contratos en diferentes modalidades: estudios y diseños, factibilidad, prefactibilidad, preconstrucción y construcción.

El indicador "Porcentaje ejecutado" expresa el avance físico de los contratos. El "Total ejecutado" corresponde a la suma del producto entre el porcentaje ejecutado y el respectivo valor actual de cada contrato. La variación del cronograma corresponde a la diferencia entre el porcentaje ejecutado y el porcentaje programado: si la diferencia es negativa, hay atraso en la obra; si es positiva, hay adelanto.

El semáforo establecido para el seguimiento asigna a los valores positivos el color verde, a los valores negativos comprendidos entre 0% y 5% el color amarillo, y a los valores superiores al 5% el color rojo.

Recomendaciones de uso del tablero: Acercando el cursor a las gráficas o tablas, aparecerá un cuadro con información ampliada relacionada al área apuntada. Seleccionando o dando clic a un proyecto de la tabla, se filtrarán los campos específicos del gráfico arrojando datos únicamente del proyecto seleccionado. Así mismo, dando clic a un área específica de las gráficas, podrá ver en la tabla la lista de los proyectos que corresponden a los datos seleccionados. En la tabla de proyectos podrá deslizar la barra hacia abajo para ver la totalidad de las obras listadas.